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현금성 자산 운용에 좋은 미국 단기 국채 ETF
작성자
노지방산
작성일
2025-12-13 16:27
조회
40
현금성 자산 운용에 좋은 미국 단기 국채 ETF
2025년 12월 13일 노지방산 2 댓글 SGOV, TIGER미국초단기국채ETF, 대기성자금, 미국단기국채ETF, 현금성자산수정
현금성 자산 운용에 좋은 미국 단기 국채 ETF
난 현금성 자산은 기본적으로 두지 않는다. 거의 1만원 단위까지 1주까지도 투자하는 편이다.
2026년 1월 24일 쯤 택시적금이 만기가 된다. 원래 계획은 개인택시 운행을 75세까지 하는 것이 나의 목표였고, 지금의 K7은 2번에 걸쳐 차령 연장을 하여 2026년말까지만 운행할 수 있다. 적어도 2026년 6월까지는 새로할 택시용 차를 어떤 것으로 살지 결정해야한다. 전기차로 테슬라 모델 2를 마음에 찍어두고 있는 중이다. 그러다가 2027년부터 3년을 더 운행하기 위하여 3,000만원짜리 새 차를 사야할까? 아니면 이 참에 개인택시 면허를 팔고 택시 운행을 그만둘까? 하는 갈림길에 서 있다.
최근 테슬라의 자율주행 경험하는 유투브를 보면서 ‘아! 이렇게까지 차가 스스로 운전을 할 수 있다니!’ 충격이었다. 다음 택시로 테슬라 모델 2를 사고 싶은 마음이 더욱 단단해졌다. 혹시 테슬라 캠핑카를 선택할 수도 있겠다는 생각이 조금은 있다.
만약에 개인택시를 앞으로 1년만 더 운행하고 그만둘 경우에는 2026년 1월말경에 받는 택시적금을 인덱스 펀드에 투자할 생각이다. 그러다가 테슬라가 목표하는 앞으로 세상이 참 매력적이라는 느낌이 들었다. 미국 시장의 주식을 살 때도 당연히 인덱스 펀드(예 KODEX 미국S&P 500 ETF, KODEX 미국나스닥 100 ETF, KODEX 미국배당다우존스 ETF)에 투자하는 것으로 되어 있다. 테슬라의 자율주행, 휴머로이드 옵티머스, 로보택시, AI, 스페이스 X 등의 유투브를 관심있게 보다가 생각이 다르게 바뀌고 있는 중이다. 내가 사고 싶은 물건을 잘 만드는 회사라면 그 차와 옵티머스를 사는 것보다 그 회사의 주식에 투자하는 것이 더 효과적이지 않을까 하는 생각이 들기 시작했다. 테슬라 모델 2는 7년 또는 10년 후면 그 가치가 0에 가까워질 텐데, 테슬라 주식은 지금은 거품이 끼었다고 치더라도 10년 후면 배가 될 수도 있지 않을까? 하는 예측되는 상황이라면 어느 쪽이 더 합리적인 선택이 될까?
미국 주식 시장이 AI 거품이 끼었다고 걱정하는 전문가들도 있으니까 바로 테슬라에 투자하는 것도 쉽지는 않고 좀 더 지켜보는 것이라면, 그 동안 택시적금을 넣어 둘 단기 현금성 자산으로서 투자할 상품이 필요하다. 그래서 IBKR의 TWS에서 미국 국채를 사는 방법을 배워가고 있다. 그러다가 미국 단기 국채 ETF를 알게 되었다. 그래 바로 여기에 투자하는 것이 연 4%대의 수익률이 예상되고 있다. 국내의 CMA나 MMF에 넣어두는 것보다 연 1.5% 더 높은 수익률이 가능할 것 같고 더군다나 달러 자산이어서 원화 가치 하락(환율 상승)을 방어할 수 있는 방법도 될 것 같다.
미국 최대 자산 운용사인 BlackRock에서 운용하는 미국 단기 국채 ETF인 SGOV(ishare 0~3Month Treasury Bond ETF)에 투자하는 것이 좋겠다는 생각이 들었다. MOIN 송금사에서 IBKR로 달러를 송금하고 IBKR에서 잠시 SGOV에 넣어두자. 그외에도 비상금으로 100만원을 삼성증권 CMA에 넣어두고 있는데 그걸 미래에셋증권의 비과세종합저축 계좌로 옮겨서 미국 시장의 SGOV와 같은 TIGER 미국초단기국채 ETF에 투자할 생각이다. ISA 계좌에 있는 현금은 2026년에 만기를 해지하고 연금저축 계좌로 옮길 계획이니까 그 동안이라도 TIGER 미국초단기국채 ETF에 넣어둘 생각이다. 삼성자산운용사에서는 아직 그런 상품을 만들지 않고 있는 것 같다.
2025년 12월 13일 노지방산 2 댓글 SGOV, TIGER미국초단기국채ETF, 대기성자금, 미국단기국채ETF, 현금성자산수정
현금성 자산 운용에 좋은 미국 단기 국채 ETF
난 현금성 자산은 기본적으로 두지 않는다. 거의 1만원 단위까지 1주까지도 투자하는 편이다.
2026년 1월 24일 쯤 택시적금이 만기가 된다. 원래 계획은 개인택시 운행을 75세까지 하는 것이 나의 목표였고, 지금의 K7은 2번에 걸쳐 차령 연장을 하여 2026년말까지만 운행할 수 있다. 적어도 2026년 6월까지는 새로할 택시용 차를 어떤 것으로 살지 결정해야한다. 전기차로 테슬라 모델 2를 마음에 찍어두고 있는 중이다. 그러다가 2027년부터 3년을 더 운행하기 위하여 3,000만원짜리 새 차를 사야할까? 아니면 이 참에 개인택시 면허를 팔고 택시 운행을 그만둘까? 하는 갈림길에 서 있다.
최근 테슬라의 자율주행 경험하는 유투브를 보면서 ‘아! 이렇게까지 차가 스스로 운전을 할 수 있다니!’ 충격이었다. 다음 택시로 테슬라 모델 2를 사고 싶은 마음이 더욱 단단해졌다. 혹시 테슬라 캠핑카를 선택할 수도 있겠다는 생각이 조금은 있다.
만약에 개인택시를 앞으로 1년만 더 운행하고 그만둘 경우에는 2026년 1월말경에 받는 택시적금을 인덱스 펀드에 투자할 생각이다. 그러다가 테슬라가 목표하는 앞으로 세상이 참 매력적이라는 느낌이 들었다. 미국 시장의 주식을 살 때도 당연히 인덱스 펀드(예 KODEX 미국S&P 500 ETF, KODEX 미국나스닥 100 ETF, KODEX 미국배당다우존스 ETF)에 투자하는 것으로 되어 있다. 테슬라의 자율주행, 휴머로이드 옵티머스, 로보택시, AI, 스페이스 X 등의 유투브를 관심있게 보다가 생각이 다르게 바뀌고 있는 중이다. 내가 사고 싶은 물건을 잘 만드는 회사라면 그 차와 옵티머스를 사는 것보다 그 회사의 주식에 투자하는 것이 더 효과적이지 않을까 하는 생각이 들기 시작했다. 테슬라 모델 2는 7년 또는 10년 후면 그 가치가 0에 가까워질 텐데, 테슬라 주식은 지금은 거품이 끼었다고 치더라도 10년 후면 배가 될 수도 있지 않을까? 하는 예측되는 상황이라면 어느 쪽이 더 합리적인 선택이 될까?
미국 주식 시장이 AI 거품이 끼었다고 걱정하는 전문가들도 있으니까 바로 테슬라에 투자하는 것도 쉽지는 않고 좀 더 지켜보는 것이라면, 그 동안 택시적금을 넣어 둘 단기 현금성 자산으로서 투자할 상품이 필요하다. 그래서 IBKR의 TWS에서 미국 국채를 사는 방법을 배워가고 있다. 그러다가 미국 단기 국채 ETF를 알게 되었다. 그래 바로 여기에 투자하는 것이 연 4%대의 수익률이 예상되고 있다. 국내의 CMA나 MMF에 넣어두는 것보다 연 1.5% 더 높은 수익률이 가능할 것 같고 더군다나 달러 자산이어서 원화 가치 하락(환율 상승)을 방어할 수 있는 방법도 될 것 같다.
미국 최대 자산 운용사인 BlackRock에서 운용하는 미국 단기 국채 ETF인 SGOV(ishare 0~3Month Treasury Bond ETF)에 투자하는 것이 좋겠다는 생각이 들었다. MOIN 송금사에서 IBKR로 달러를 송금하고 IBKR에서 잠시 SGOV에 넣어두자. 그외에도 비상금으로 100만원을 삼성증권 CMA에 넣어두고 있는데 그걸 미래에셋증권의 비과세종합저축 계좌로 옮겨서 미국 시장의 SGOV와 같은 TIGER 미국초단기국채 ETF에 투자할 생각이다. ISA 계좌에 있는 현금은 2026년에 만기를 해지하고 연금저축 계좌로 옮길 계획이니까 그 동안이라도 TIGER 미국초단기국채 ETF에 넣어둘 생각이다. 삼성자산운용사에서는 아직 그런 상품을 만들지 않고 있는 것 같다.
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